<noindex><a rel="nofollow" href="http://lenta.ru/news/2010/03/29/carriages/picture.jpg" target="_blank"><img align="left" src="http://lenta.ru/news/2010/03/29/carriages/picture.jpg" width="100" heght="75" border="0" alt="Интерьер вагона Тверского вагоностроительного завода. Фото с официального сайта производителя." title="Интерьер вагона Тверского вагоностроительного завода. Фото с официального сайта производителя."></a></noindex>Предписание о запрете на использование вагонов типа 6141-92 было вынесено Госжелдорнадзором - одним из подразделений Федеральной службы по надзору в сфере транспорта - 4 декабря 2009 года, спустя примерно неделю после крушения "Невского экспресса". Причиной запрета была объявлена недостаточная надежность креплений используемых в вагонах этого типа кресел. Судья московского арбитражного суда Ирина Блинникова в понедельник, 29 марта, признала решение федерального ведомства законным.<p>Авария "Невского экспресса" произошла вечером 27 ноября, когда на перегоне Алешинка - Угловка недалеко от Бологого с рельсов сошли три последних вагона поезда. Погибли 26 человек, около сотни были госпитализированы с ранениями. Причиной случившегося был объявлен теракт.<p>( http://lenta.ru/news/2010/03/29/carriages/ )</p>