<noindex><a rel="nofollow" href="http://lenta.ru/news/2010/01/25/metro/picture.jpg" target="_blank"><img align="left" src="http://lenta.ru/news/2010/01/25/metro/picture.jpg" width="100" heght="75" border="0" alt="Станция метро "Зябликово". Изображение "Метрогипротранса"" title="Станция метро "Зябликово". Изображение "Метрогипротранса""></a></noindex>Как пояснил начальник столичной подземки <a class=lp href=/lib/14162405/>Дмитрий Гаев</a></noindex>, станции "Борисово", "Шипиловская" и "Зябликово" планировали открыть в 2010 году. Однако в связи с "потерей 40 процентов инвестиций" сроки введения этих станций в эксплуатацию были сдвинуты на 8-9 месяцев.<p>Гаев уточнил, что несмотря на кризис, строителям уже удалось завершить работы по сооружению перегонных тоннелей на новых участках. К 75-летию метрополитена, которое будет отмечаться в мае 2010 года, метростроевцы собираются открыть две другие станции Люблинской линии, расположенные на ее северном участке - "Достоевскую" и "Марьину Рощу".<p>Глава метрополитена также рассказал, что в будущем новая станция метро может появиться у Храма Христа Спасителя. Предположительно она будет называться "Остоженка" и войдет в состав новой Солнцевской линии метрополитена. Эта линия свяжет станцию "Третьяковская" с "Деловым центром", пройдет через улицу Мосфильмовская, а затем через станцию "Парк Победы" уйдет в район старой Олимпийской деревни на Мичуринском проспекте.<p>26 декабря 2009 года в Москве были открыты три новых станции Арбатско-Покровской линии - "Мякинино", "Волоколамская" и "Митино". Выступая на торжественной церемонии, мэр Москвы <a class=lp href=/lib/14159332/>Юрий Лужков</a></noindex> заявил, что их строительство велось с использованием современных технологий и соответствует "самым высоким стандартам качества".<p>( http://lenta.ru/news/2010/01/25/metro/ )</p>